熱板焊接設備焊接過程介紹

　　熱板焊接機主要通過一個由溫度控制的加熱板來焊接塑料件。焊接時，加熱板置於兩個塑料件之間，當工件緊貼住加熱板時，塑料開始熔化。在一段預先設置好的加熱時間過去之後，工件表面的塑料將達到一定的熔化程度超音波熔接機，此時工件向兩邊分開，加熱板移開，隨後兩片工件並合在一起，當熱板停止作用後，讓壓力持續幾秒鐘，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的，焊接強度能超越於原材料強度，整個焊接過程完成。

　　(1)：復位狀態：設備處於工作停止狀態或者一個工作循環啟始狀態，整個工作循環處於自動狀態時，將所需焊接塑料件手工放置於上、下模中(模自帶塑料件夾緊真空吸盤裝置)；

　　(2)：熱板進位狀態：啟動按鈕按下，熱板在氣缸推動下滑動至加熱位，上、下冷模在2只氣缸的推動下同時至熱熔位置，使得上、下膠件焊接面與熱板相接觸，對要焊接得塑料件焊接面進行熱熔化；

　　(3)：塑料件熱熔狀態：在預先設置好的熔接時間內將上、下膠件充分熔溶而不能碳化；

　　(4)：熔接時間到，上、下塑料件在上下模同時離開熱板一定距離安全後，緊接著熱板退出至退位；

　　(5)：上、下塑料件在上下氣缸作用下合模，在預先設置的固化時間內，使得兩膠件熔接為一體，上真空吸盤釋放焊接完畢的塑料件上蓋，上下模板復位到(1)狀態，下真空吸盤釋放，手工取出焊接好的膠件，機器處於下一個循環焊接的待機狀態。

如何正確使用傳動鏈條，鏈條安裝標准

　　鏈條安裝的正確與否直接影響到鏈傳動的質量和鍊條使用壽命。因此對鏈條的正確安裝提出如何要求：

　　1、兩軸平行，兩輪共面

　　2、鏈輪與軸的聯接可靠。

　　3、不允許過分張緊。

　　4、鏈條環接聯接可靠，卡簧開口端與動轉方向相反。

　　5、鏈條與鏈罩應保持一定的間隙。

　　6、不得將新鏈條(鏈輪)與已嚴重磨損的或鏈條不合格的鏈輪(鏈條)配套安裝使用。

實用的機車鏈條保養方法

　　由綿羊車換到街車或跑車的車友們，應該不會太正視車鏈條鏈的保養工作。因為傳動皮帶只要定期更換便可。同樣道理，由綿羊車換到街車或跑車的車友們對判斷車鏈的狀況也沒有太大把握。為大家講解 一下電單車鏈的保養和判別車鏈狀況的技巧。

　　貼士#1 留意車輛尾擔上的刻度。 為了保持鏈條適當的鬆緊度，電單車需要定期把尾輪從尾擔鬆開後移，把車鏈重新拉緊至適合的鬆緊度。但如果把後輪移後進入有標記或有顏色的區域才能獲得正常鬆緊時，便表示需要更換新的車鏈了。

　　貼士#2 為何鏈條不宜拉太長? 當車鏈被拉得太長後，會進一步加快頭尾牙和鏈芯的磨蝕。這些磨蝕可以是不平均的，導至車鏈的適合鬆緊度更難准確地維持。因為隨著尾輪轉到不同位置，車鏈鬆緊度都可以有所變鍊條化，很難為車鏈保持適當的上下虛位，增加甩鏈風險。

　　貼士#3 鏈條的清潔及保護 下雨天用車，原本附在車鏈上的潤滑油被雨水不停洗刷，車鏈會很容易生鏽，影響產品壽命。我們應該養成定期保養車鏈的習慣。每走數百公裡後，便要用車鏈清潔劑或火水清潔車鏈，然後再為車鏈噴上鏈油。如此既可防鏽，又可減少動力流失。車主再可順道檢查車鏈的鬆緊度是否恰當和鬆緊度是否平均，有需要的話再攝鏈，一舉數得。

　　貼士#4 鏈條的正確鬆緊度 一般來說，在尾輪著地的情況下，在頭牙和尾牙中央之處，車鏈應可作上下伸展各一吋幅度。但如果車輛上了大架，尾輪凌空後，尾擔會下垂把尾鏈輕微拉緊，令正常伸展幅度輕微減少。每次把車輪轉動少許，然後重複這個檢查動作。